福岡公安委員会認定の自動車教習所。福岡県飯塚市川津の飯塚自動車学校。

高速時のブレーキは一気に踏まず小刻みに踏む

「１度にブレ－キを踏まず小刻みに踏んだら、ブレーキを踏んでない時は車
は前に走っているし、ブレーキを休んだぶん制動距離が伸びて　かえって危
ないんじゃないか」。たしかにその通りです。しかし高速時の制動でブ
レーキの１度踏みは非常に危険が伴い、小刻みのブレーキングのほうが有効
性が多いに有ります　ポンピング・ブレーキです。

高速から一気にブレーキを踏むと、どんな車でもノーズ・ダイブ（前のめ
り）を起こします、惰性の法則で前輪に車体重量の大部分が加重されます。
前輪には強い制動力がかかりますが　後輪は浮き上がり左右に横滑りし易く
なります、車は前後からの力には強いですが、横からの力には弱いので　条
件が悪ければ簡単に横転します。

もし、整備不良で各車輪のブレーキの利き方がアンバランスだったり片利き
だったりすると　利きの甘い方の反対側にハンドルを取られて走行が不安定
になります。しかしブレーキを小刻みに踏んでいれば、その間にハンドルで
コ－スの修正が出来ます。

ブレーキを小刻みに踏むと　ストップランプが点滅して後続車に対して止ま
る事を意思表示出来て　追突防止の回避する事にもつながります。
くれぐれも高速時に限ります、通常の走行で距離の無い急停車は絶対にブ
レーキを離してはいけません。